NGK

Yeni BMW R nineT Scrambler.

Yeni Modeller 02.06.2016 - 11:36, Güncelleme: 26.12.2020 - 17:33 4162+ kez okundu.
 

Yeni BMW R nineT Scrambler.

Yerleşik geleneklerin dışında gerçekçi bir karakter, yeni BMW R nineT Scrambler.

Scrambler motosikletler, perdede aksiyon yıldızları tarafından, dağlarda ve sahillerde gerçekleştirilen yarışlarda ise çok sayıda amatör yarışçı tarafından kullanıldı. Derin dişli lastikler, yüksek egzoz, hafif uzatılmış yay hareket aralığı ve rahat bir oturma pozisyonuyla Scrambler motosikletler, sürücülerine 1950'lerden 1970'lere kadar kıvrılan kırsal yollarda motosiklet sürme keyfi, mükemmel off-road kapasitesi ve dolayısıyla geniş bir kullanım alanı sağladı. Tıpkı motosikletler gibi, Scrambler kullanıcıları da yerleşik geleneklerin kendilerini sınırlamasına izin vermediler. Kıvrılıp giden kırsal yollarda, taşlı topraklı dağ yollarında, ve hatta izin verilen kumsallarda bile onları görebilirdiniz.   BMW Motorrad'ın öyküsü de Scrambler konseptiyle aynı kökene dayanır. BMW R 68, 1951 yılında Frankfurt Uluslararası Bisiklet ve Motosiklet Fuarında (IFMA), BMW Motorrad efsanesi Georg "Schorsch" Meier tarafından yarışlarda kullanılan egzoza benzer, yükseltilmiş 2'si 1 arada egzoza sahip modeliyle sunuldu. R 68'in standart versiyonunda daha alçak bir pozisyona monte edilmiş geleneksel bir egzoz bulunurken, yüksek egzozlu versiyonu o zamanlarda bir BMW Motorrad aksesuarı olarak zaten mevcuttu. Savaş sonrası BMW Motorrad klasiğine sahip olan bazı sürücüler, hala özel Scrambler tipi egzozu yeniden taktırabiliyor. Şimdi BMW Motorrad, Scrambler dönemini özel bir biçimde yeniden canlandıran BMW R nineT Scrambler motosikletini sunuyor. Çok farklı bir ruha sahip ve sadelikten yana olan motosiklet tutkunları için tasarlanan, en temel biçimine indirgenmiş ve geleneklere uyum göstermeyen bu motosiklet, BMW teknolojisi ve kalitesiyle bir araya gelerek kendisini tanımlayan her niteliği barındırıyor. R nineT Roadster ile birlikte BMW Scrambler, yeni BMW Motorrad Heritage deneyim dünyasını oluşturuyor.   Enerjik bir güç için kuvvetli, hava soğutmalı boxer. Yeni BMW Motorrad Scrambler, doksan yıldan daha uzun bir süredir kendine özgü tasarımının temsilcisi olan klasik hava soğutmalı, güçlü, yatık ikiz boxer motora, güçlü torka ve benzersiz bir sese sahiptir. R nineT Scrambler, 1.170 cc kapasiteli bir hava/yağ soğutmalı boxer motorla donatılmıştır. Yeni motor düzenlemesi ve karbon kanister içeren yakıt sistemi sayesinde, 7.750 dev/dak'da 110bg (81kW) güç ve 6.000dev/dak'da maksimum 116Nm tork üretir, EU4 sınıfının gerekliliklerine uygundur.   Çok yönlü karaktere sahip dinamik Scrambler. BMW Motorrad, R nineT'de olduğu gibi yeni Scrambler'la da birçok motosiklet tutkununun motosikletlerini kendi zevklerine göre yaratıcı bir biçimde değiştirme arzusuna yanıt verdi. Potansiyel değişiklikler yelpazesi, orijinal BMW Motorrad aksesuarlarından, benzersiz bir motosiklet yaratmak üzere özel yapım üreticileri tarafından imal edilen ekler ve aksesuarlara kadar uzanıyor.   Daha gür bir ses için Scrambler stili yüksek egzoz. Dikey olarak düzenlenmiş arka susturucularla birlikte yüksek egzoz, klasik bir Scrambler'ın gerekliliklerini karşılıyor. Motosikletin gövdesine çok yakın biçimde monte edildiğinden genel olarak ince görünümünü destekliyor. Güçlü boxer sesini üretirken aynı zamanda yeni ECE R41-04 gürültü ve emisyon düzenlemelerine de uyuyor. Büyük boy bir katalitik konvertör, egzoz gazının çok daha etkili bir biçimde temizlenmesini sağlıyor.   19 inç ön jant ve geniş potansiyel model çeşitleriyle geleneksel süspansiyon teknolojisi. R nineT Roadster'a benzer şekilde, şasi konsepti Scrambler'ın kapsamlı özelleştirme kapasitesi açısından temel bir özelliktir. Özel olarak geliştirilen çelik borulu şasi tasarımı, boxer motoru bir yük taşıyıcı eleman olarak entegre eder ve entegre gidon başlığına sahip bir ön bölüm ile salıncak bağlantılı bir arka bölümden oluşur.   Yolcu şasisi çıkarılabilir, böylelikle R nineT Scrambler'ın iki kişilik olarak veya oldukça şık bir görünüm için tek sürücü tarafından kullanılabilmesini sağlar. Motosikletin aktif sürüş karakteriyle paralel olarak, R nineT Scrambler'ın süspansiyon geometrisi çoğunlukla ses kullanımına ve nötr viraj dönüş tepkisine yöneliktir, diğer bir deyişle kıvrılan kırsal yollarda bolca sürüş keyfi sunulur. İyi bir Scrambler stilinde, ön tekerlek süspansiyonu kauçuk körükler ve 125 milimetrelik yay hareketi ile bir teleskopik çatal formundadır. Arka tekerlek süspansiyonu ise diğer boxer modellerinde de kullanılan tek taraflı salıncağa sahip bir Paralever tarafından yönetilir. Süspansiyon ve amortisör, bir merkezi yaylı bağlantıyla gerçekleştirilir. Yay hareketi 140 milimetredir.   Yeni BMW Scrambler'da hafif alaşım döküm jantlar kullanılmıştır. Tipik Scrambler stilinde, önde 120/70-19 lastik boyutuna sahip büyük 19 inç ön jant ve arkada 170/60-17 lastik boyutu mevcuttur.   R nineT Scrambler'ın etkileyici sürüş dinamikleri açısından, standart olarak ABS ile birlikte sunulan fren sistemi, 4 pistonlu kaliperler, çelik sargı fren balataları ve önde 320 milimetre fren diskleri ile birlikte monte edilmiştir. Arkada ise etkili hız kesme 265 milimetre çapında ve 2 pistonlu yüzer kaliperli, tek diskli bir sistem tarafından gerçekleştirilir.   Rahat bir Scrambler hissi için özel ergonomik özellikler. Rahat dik oturma pozisyonu, Scrambler'ın temel özelliklerinden biridir. Bu nedenle gidon/sele/ayak dayamalarından oluşan ergonomik üçgen yeniden tanımlanmıştır. R nineT ile kıyaslandığında daha yüksek bir pozisyonda yer alan gidon ile bir miktar azaltılan sele yüksekliği ve daha alçak, arkaya doğru konumlanan sürücü ayak dayamalarına sahip yeni model, sürücüye rahat bir sürüş hissi sağlar.   Sade tasarım, detaylara gösterilen özen ve klasik renk konsepti. Standart hafif alaşım döküm jantlar veya opsiyonel tel jantlar ile R nineT Scrambler, her zaman orijinal bir stil sunar.Tüm açılardan, BMW Motorrad Scrambler motosiklet tasarım stilinin klasik ve modern öğelerinin harmanlanmasıyla ön plana çıkar.   Yuvarlak far, özgürlük, bağımsızlık ve dinginliği ifade ederken analog gösterge elemanlarını içeren hız göstergesi BMW Scrambler'ın geliştirilmesi sırasında uygulanan klasik prensipleri oldukça yansıtan sade bir stil içerir. Göze çarpan öğeler arasında, boyanmış 17 litrelik çelik sacdan yakıt deposu ve sağ taraftaki hava kanalı boyunca ilerleyen kabartma R nine T yazılı alüminyum sacdan kaplama yer alır.   Ayrıca, BMW Motorrad Heritage deneyim dünyasının yeni üyesi, çeşitli detaylarıyla da yüksek kalite işçiliği vurgular. Bunlar arasında şeffaf eloksallanmış yüzeyli alüminyum dövme parçalar veya yine alüminyumdan üretilmiş ve BMW Motorrad yazısını taşıyan çift uçlu gidon kelepçeleri yer alır. Kahverengi renginde eskitilmiş deri görünümlü, konik ve dikişli iki kişilik sele, kaliteli işçiliği ve üst düzey malzeme kullanımını gösterir.   Yeni BMW R nineT Scrambler, metalik opak gri renkte sunulur. Motosikletin klasik, saf karakteri, şasi, salıncak, jantlar, çatal kayar boruları ve motor muhafazası gibi siyah kaplama bileşenlerle zenginleştirilir.   Yeni BMW R nineT Scrambler'ın öne çıkan özellikleri:  Sade tasarım.  Klasik renk konsepti.  Eskitilmiş deri görünümlü dikişli sele.  Detaylara özen gösterilen işçilik.  1.170cc kapasiteli, hava/yağ soğutmalı 2 silindirli boxer motor. 7.750 dev/dak'da 110bg (81kW) güç, 6.000 dev/dak'da 116 Nm azami tork.  Özelleştirilebilir tasarım.  Bir dizi farklı kullanım özelliği sunan çıkarılabilir yolcu şasili modüler şasi konsepti.  Önde teleskopik çatal ve arkada Paralever yoluyla klasik tekerlek süspansiyonu.  Scrambler modellerine özgü büyük 19 inç ön jant.  Klasik Scrambler stilinde dik oturma pozisyonu.  İki susturuculu gövdeye yakın monte edilmiş yüksek egzoz.  Eksenel olarak monte edilmiş 4 pistonlu fren kaliperleri, çelik sargılı fren balataları, 320 milimetre fren diskleri ve ABS.  BMW Motorrad'a özgü alışılmış yüksek kalitede, bağımsız olarak üretilmiş özel aksesuarlar.
Yerleşik geleneklerin dışında gerçekçi bir karakter, yeni BMW R nineT Scrambler.

Scrambler motosikletler, perdede aksiyon yıldızları tarafından, dağlarda ve sahillerde gerçekleştirilen yarışlarda ise çok sayıda amatör yarışçı tarafından kullanıldı. Derin dişli lastikler, yüksek egzoz, hafif uzatılmış yay hareket aralığı ve rahat bir oturma pozisyonuyla Scrambler motosikletler, sürücülerine 1950'lerden 1970'lere kadar kıvrılan kırsal yollarda motosiklet sürme keyfi, mükemmel off-road kapasitesi ve dolayısıyla geniş bir kullanım alanı sağladı. Tıpkı motosikletler gibi, Scrambler kullanıcıları da yerleşik geleneklerin kendilerini sınırlamasına izin vermediler. Kıvrılıp giden kırsal yollarda, taşlı topraklı dağ yollarında, ve hatta izin verilen kumsallarda bile onları görebilirdiniz.

 

BMW Motorrad'ın öyküsü de Scrambler konseptiyle aynı kökene dayanır. BMW R 68, 1951 yılında Frankfurt Uluslararası Bisiklet ve Motosiklet Fuarında (IFMA), BMW Motorrad efsanesi Georg "Schorsch" Meier tarafından yarışlarda kullanılan egzoza benzer, yükseltilmiş 2'si 1 arada egzoza sahip modeliyle sunuldu. R 68'in standart versiyonunda daha alçak bir pozisyona monte edilmiş geleneksel bir egzoz bulunurken, yüksek egzozlu versiyonu o zamanlarda bir BMW Motorrad aksesuarı olarak zaten mevcuttu. Savaş sonrası BMW Motorrad klasiğine sahip olan bazı sürücüler, hala özel Scrambler tipi egzozu yeniden taktırabiliyor.

Şimdi BMW Motorrad, Scrambler dönemini özel bir biçimde yeniden canlandıran BMW R nineT Scrambler motosikletini sunuyor. Çok farklı bir ruha sahip ve sadelikten yana olan motosiklet tutkunları için tasarlanan, en temel biçimine indirgenmiş ve geleneklere uyum göstermeyen bu motosiklet, BMW teknolojisi ve kalitesiyle bir araya gelerek kendisini tanımlayan her niteliği barındırıyor. R nineT Roadster ile birlikte BMW Scrambler, yeni BMW Motorrad Heritage deneyim dünyasını oluşturuyor.

 

Enerjik bir güç için kuvvetli, hava soğutmalı boxer.

Yeni BMW Motorrad Scrambler, doksan yıldan daha uzun bir süredir kendine özgü tasarımının temsilcisi olan klasik hava soğutmalı, güçlü, yatık ikiz boxer motora, güçlü torka ve benzersiz bir sese sahiptir. R nineT Scrambler, 1.170 cc kapasiteli bir hava/yağ soğutmalı boxer motorla donatılmıştır. Yeni motor düzenlemesi ve karbon kanister içeren yakıt sistemi sayesinde, 7.750 dev/dak'da 110bg (81kW) güç ve 6.000dev/dak'da maksimum 116Nm tork üretir, EU4 sınıfının gerekliliklerine uygundur.

 

Çok yönlü karaktere sahip dinamik Scrambler.

BMW Motorrad, R nineT'de olduğu gibi yeni Scrambler'la da birçok motosiklet tutkununun motosikletlerini kendi zevklerine göre yaratıcı bir biçimde değiştirme arzusuna yanıt verdi. Potansiyel değişiklikler yelpazesi, orijinal BMW Motorrad aksesuarlarından, benzersiz bir motosiklet yaratmak üzere özel yapım üreticileri tarafından imal edilen ekler ve aksesuarlara kadar uzanıyor.

 

Daha gür bir ses için Scrambler stili yüksek egzoz.

Dikey olarak düzenlenmiş arka susturucularla birlikte yüksek egzoz, klasik bir Scrambler'ın gerekliliklerini karşılıyor. Motosikletin gövdesine çok yakın biçimde monte edildiğinden genel olarak ince görünümünü destekliyor. Güçlü boxer sesini üretirken aynı zamanda yeni ECE R41-04 gürültü ve emisyon düzenlemelerine de uyuyor. Büyük boy bir katalitik konvertör, egzoz gazının çok daha etkili bir biçimde temizlenmesini sağlıyor.

 

19 inç ön jant ve geniş potansiyel model çeşitleriyle geleneksel süspansiyon teknolojisi.

R nineT Roadster'a benzer şekilde, şasi konsepti Scrambler'ın kapsamlı özelleştirme kapasitesi açısından temel bir özelliktir. Özel olarak geliştirilen çelik borulu şasi tasarımı, boxer motoru bir yük taşıyıcı eleman olarak entegre eder ve entegre gidon başlığına sahip bir ön bölüm ile salıncak bağlantılı bir arka bölümden oluşur.

 

Yolcu şasisi çıkarılabilir, böylelikle R nineT Scrambler'ın iki kişilik olarak veya oldukça şık bir görünüm için tek sürücü tarafından kullanılabilmesini sağlar. Motosikletin aktif sürüş karakteriyle paralel olarak, R nineT Scrambler'ın süspansiyon geometrisi çoğunlukla ses kullanımına ve nötr viraj dönüş tepkisine yöneliktir, diğer bir deyişle kıvrılan kırsal yollarda bolca sürüş keyfi sunulur.

İyi bir Scrambler stilinde, ön tekerlek süspansiyonu kauçuk körükler ve 125 milimetrelik yay hareketi ile bir teleskopik çatal formundadır. Arka tekerlek süspansiyonu ise diğer boxer modellerinde de kullanılan tek taraflı salıncağa sahip bir Paralever tarafından yönetilir. Süspansiyon ve amortisör, bir merkezi yaylı bağlantıyla gerçekleştirilir. Yay hareketi 140 milimetredir.

 

Yeni BMW Scrambler'da hafif alaşım döküm jantlar kullanılmıştır. Tipik Scrambler stilinde, önde 120/70-19 lastik boyutuna sahip büyük 19 inç ön jant ve arkada 170/60-17 lastik boyutu mevcuttur.

 

R nineT Scrambler'ın etkileyici sürüş dinamikleri açısından, standart olarak ABS ile birlikte sunulan fren sistemi, 4 pistonlu kaliperler, çelik sargı fren balataları ve önde 320 milimetre fren diskleri ile birlikte monte edilmiştir. Arkada ise etkili hız kesme 265 milimetre çapında ve 2 pistonlu yüzer kaliperli, tek diskli bir sistem tarafından gerçekleştirilir.

 

Rahat bir Scrambler hissi için özel ergonomik özellikler.

Rahat dik oturma pozisyonu, Scrambler'ın temel özelliklerinden biridir. Bu nedenle gidon/sele/ayak dayamalarından oluşan ergonomik üçgen yeniden tanımlanmıştır. R nineT ile kıyaslandığında daha yüksek bir pozisyonda yer alan gidon ile bir miktar azaltılan sele yüksekliği ve daha alçak, arkaya doğru konumlanan sürücü ayak dayamalarına sahip yeni model, sürücüye rahat bir sürüş hissi sağlar.

 

Sade tasarım, detaylara gösterilen özen ve klasik renk konsepti.

Standart hafif alaşım döküm jantlar veya opsiyonel tel jantlar ile R nineT Scrambler, her zaman orijinal bir stil sunar.Tüm açılardan, BMW Motorrad Scrambler motosiklet tasarım stilinin klasik ve modern öğelerinin harmanlanmasıyla ön plana çıkar.

 

Yuvarlak far, özgürlük, bağımsızlık ve dinginliği ifade ederken analog gösterge elemanlarını içeren hız göstergesi BMW Scrambler'ın geliştirilmesi sırasında uygulanan klasik prensipleri oldukça yansıtan sade bir stil içerir. Göze çarpan öğeler arasında, boyanmış 17 litrelik çelik sacdan yakıt deposu ve sağ taraftaki hava kanalı boyunca ilerleyen kabartma R nine T yazılı alüminyum sacdan kaplama yer alır.

 

Ayrıca, BMW Motorrad Heritage deneyim dünyasının yeni üyesi, çeşitli detaylarıyla da yüksek kalite işçiliği vurgular. Bunlar arasında şeffaf eloksallanmış yüzeyli alüminyum dövme parçalar veya yine alüminyumdan üretilmiş ve BMW Motorrad yazısını taşıyan çift uçlu gidon kelepçeleri yer alır. Kahverengi renginde eskitilmiş deri görünümlü, konik ve dikişli iki kişilik sele, kaliteli işçiliği ve üst düzey malzeme kullanımını gösterir.

 

Yeni BMW R nineT Scrambler, metalik opak gri renkte sunulur. Motosikletin klasik, saf karakteri, şasi, salıncak, jantlar, çatal kayar boruları ve motor muhafazası gibi siyah kaplama bileşenlerle zenginleştirilir.

 

Yeni BMW R nineT Scrambler'ın öne çıkan özellikleri:

 Sade tasarım.

 Klasik renk konsepti.

 Eskitilmiş deri görünümlü dikişli sele.

 Detaylara özen gösterilen işçilik.

 1.170cc kapasiteli, hava/yağ soğutmalı 2 silindirli boxer motor. 7.750 dev/dak'da 110bg (81kW) güç, 6.000 dev/dak'da 116 Nm azami tork.

 Özelleştirilebilir tasarım.

 Bir dizi farklı kullanım özelliği sunan çıkarılabilir yolcu şasili modüler şasi konsepti.

 Önde teleskopik çatal ve arkada Paralever yoluyla klasik tekerlek süspansiyonu.

 Scrambler modellerine özgü büyük 19 inç ön jant.

 Klasik Scrambler stilinde dik oturma pozisyonu.

 İki susturuculu gövdeye yakın monte edilmiş yüksek egzoz.

 Eksenel olarak monte edilmiş 4 pistonlu fren kaliperleri, çelik sargılı fren balataları, 320 milimetre fren diskleri ve ABS.

 BMW Motorrad'a özgü alışılmış yüksek kalitede, bağımsız olarak üretilmiş özel aksesuarlar.

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve a2teker.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.