Toprak Razgatlıoğlu: “MotoGP’de Ducati olmadan Superbike’ta şansınız çok az”
Toprak Razgatlıoğlu: “MotoGP’de Ducati olmadan Superbike’ta şansınız çok az”
İki kez Dünya Superbike şampiyonu Toprak Razgatlıoğlu, 2026’da MotoGP’ye geçiş sürecini değerlendirirken, Ducati gibi güçlü markalardan ayrı yarışmanın zorluklarını net ifadelerle dile getirdi.
İki kez Dünya Superbike şampiyonu Toprak Razgatlıoğlu, 2026’da MotoGP’ye geçiş sürecini değerlendirirken, Ducati gibi güçlü markalardan ayrı yarışmanın zorluklarını net ifadelerle dile getirdi.
İki kez Dünya Superbike şampiyonluğu kazanan Toprak Razgatlıoğlu, motor sporları camiasında gündem olan değerlendirmeleriyle dikkat çekti. Milli sporcu, mevcut MotoGP sürücülerinin Ducati kullanmadan Superbike’ta yarışmaları hâliyle çok daha zor olacaktır görüşünü savunuyor.
2026 sezonunda Yamaha-Pramac takımıyla MotoGP’ye geçmeye hazırlanan Razgatlıoğlu, bu adımı “uyum dönemi” olarak görüyor. Geçtiğimiz yıllarda Superbike’ta Ducati tarafından domine edilen pist deneyimiyle MotoGP kariyerine avantaj sağlamayı hedeflediği yorumlanıyor. Ancak bu geçişin de kolay olmayacağını kendisi de kabul ediyor.
GPone’a verdiği röportajda Razgatlıoğlu, “2026 benim için en zor yıl olacak çünkü MotoGP, Superbike’tan tamamen farklı bir dünya. İlk 10 hatta ilk 15 içinde bitirebilirim. Bu yılı beklentisiz bir şekilde öğrenme ve gelişme dönemi olarak görüyorum” ifadelerini kullandı.
Ayrıca, performans anlamında yaşayabileceği olası zorlukların Superbike serisinin prestiji üzerinden eleştirileceğini de biliyor. “MotoGP’de iyi performans gösteremezsem, herkes Superbike’ı küçümseyecek. Ama ben aynı şekilde, MotoGP sürücülerinin de Ducati olmadan Superbike’ta yarışmakta zorlanacağına inanıyorum. Bu benim görüşüm.” diyerek görüşünü net şekilde ortaya koydu.
2025 sezonunu BMW ile sürdüren Toprak, Ducati’nin pistlerdeki üstünlüğünü sık sık eleştiriyor. Özellikle Ducati Panigale V4’ün performans avantajı, diğer üreticilere karşı ciddi bir zorluk oluşturuyor. Yönetimsel ve teknik avantajlarla Ducati’nin domine ettiği yarışlarda, rakip makinelerin denge ve fren gibi alanlarda dezavantaj yaşadığı görüşü, Razgatlıoğlu tarafından da sıkça dile getiriliyor.
2026 sezonu için MotoGP’ye geçerken, Toprak’ın BMW koltuğu Miguel Oliveira’ya devredilecek. BMW takımında onun dışında en yüksek performansı gösteren sürücü olarak Michael van der Mark yer alıyor; ancak o da genel klasmanda 12. sırada bulunuyor. Razgatlıoğlu’nun takımdaki diğer pilotu ise Ducati’den transfer olup BMW’ye geçen Danilo Petrucci olacak.
MotoGP dünyasında Ducati değeri, güçlü motor performansı, aerodinamik avantajları ve pist deneyimi dolayısıyla çok yüksek. Razgatlıoğlu’nun Ducati’ye sahip olmayan sürücüler için bu kadar eleştirel yaklaşması, Superbike- MotoGP farkını da açıkça vurguluyor. 2026’da başlayacak yeni dönemde, Suzuki, Honda, Yamaha gibi markaların da bu zorlukla daha fazla yüzleşeceği aşikâr.
Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.