Suzuki GSX-10R EICMA 2026'da tanıtıldı: 152 PS'lik yeni süper sport

Suzuki, Milano'daki EICMA 2026 fuarında yeni süper sport modeli GSX-10R'yi tanıttı. 3 Kasım'da perdesi kalkan motosiklet, bilinen K5 tabanlı 999 cc'lik sıralı dört silindirli motorla geliyor ve 2027 model yılının Suzuki cephesindeki en dikkat çeken yeniliklerinden biri olarak öne çıkıyor. Suzuki GSX-10R motor ve performans Yeni GSX-10R'nin 999 cc'lik sıvı soğutmalı motoru 11.000 devirde 152 PS (112 kW), 9.250 devirde 106 Nm tork üretiyor. Euro 5+ normlarına uyumlu motor, alkollü yakıtlara da hazır. Üç sürüş modu (A, B, C) bulunuyor ve verilen bilgilere göre tam 152 PS güç her modda kullanılabiliyor. Yukarı ve aşağı yönde çalışan seri quickshifter ile kayma önleyici kavrama sistemi de standart donanım listesinde. Suzuki, GSX-10R ile bilinçli olarak GSX-R1000R'nin en üst seviye performansını hedeflemiyor. Bunun yerine günlük kullanımda daha rahat, daha fazla sürüş desteğiyle donatılmış bir süper sport sunuyor. GSX-R1000R ise Suzuki'nin ürün gamında satılmaya devam edecek; GSX-10R, GSX-S1000 ile GSX-R1000R arasındaki boşluğu dolduruyor. Elektronik sürüş destekleri Motosiklet, 6 eksenli IMU verisiyle çalışan 15 sistemlik bir elektronik paketle geliyor. Paketin öne çıkan özellikleri şöyle: Suzuki'de ilk kez kullanılan Slide Control (kayma kontrolü) Çekiş kontrolü, Roll Torque Control ve Lift Limiter (ön tekerlek kalkma sınırlayıcı) Viraj ABS'si ve eğime duyarlı fren kontrolü Launch Control ve motor freni kontrolü Viraj hızını dikkate alan tempomat ve hız sınırlayıcı Yaklaşık 30 saniye boyunca arka freni tutan Brake Hold özelliği Bilgi ekranı olarak 4,2 inç renkli TFT gösterge kullanılıyor. Suzuki Ride Connect+ uygulamasıyla telefon bağlantısı ve USB-C girişi de mevcut. Şasi, fren ve ağırlık GSX-10R'de alüminyum köprü şasi ve yeni alüminyum salıncak kullanılıyor. Önde 43 mm çapında, tam ayarlanabilir KYB ters teleskopik çatal, arkada ise bağlantılı yeni bir amortisör görev yapıyor. Elektronik direksiyon damperi de pakette yer alıyor. Dingil mesafesi 1.455 mm, maksimum yatış açısı ise 53 derece olarak belirtiliyor. Frenlemeyi ön tarafta çift disk ve radyal Brembo dört pistonlu kaliperler yapıyor. Standart lastikler Bridgestone Battlax Hypersport S23. Motosiklet 214 kg ağırlığında, sele yüksekliği 810 mm, yakıt deposu ise 18 litre kapasiteli. Renk seçenekleri, fiyat ve satış tarihi GSX-10R üç farklı renk seçeneğiyle sunulacak: Pearl Vigor Blue / Metallic Mystic Silver, Pearl Pulse Red / Solid Iron Gray ve Metallic Galaxy Gray / Glass Sparkle Black. Suzuki'nin resmi duyurusuna göre GSX-10R'nin satışı 2027 yazından itibaren çeşitli ülkelerde kademeli olarak başlayacak. Fiyat bilgisi henüz açıklanmadı; Türkiye'deki satış planı ve fiyatı hakkında da şu an resmi bir bilgi yok. Suzuki, EICMA 2026'da GSX-10R'nin yanı sıra yeni SV-7S modelini de dünya prömiyeriyle sergiledi. SV-7S'in satışına ise 2027 baharında başlanması planlanıyor.