NGK

2014 Honda Valkyrie

Yeni Modeller 14.03.2014 - 19:39, Güncelleme: 26.12.2020 - 17:33 2781+ kez okundu.
 

2014 Honda Valkyrie

Sürmek için can attığımız modellerden biri olan '2014 Valkyrie', Honda tarafından duyuruldu.

Honda, 2008'de satışını yaptığı VTX1800'den sonra piyasaya yeni büyük hacimli bir cruiser sürmemişti ta ki bu yıla kadar. Honda, NC700X ve CBR250R gibi sürüşü kolay olan motosikletler ve yeni bir 500cc üçlüsü üretip yeni sürücüler kazanmak için çabalamıştı. Firma her zaman bir teknoloji firması olarak anıldı, bunun nedeni ise yüksek performanslı ürünler ortaya çıkarmasıdır. Ayrıca onun amiral gemisi, flat-6 motoruyla "Gold Wing" olmuştur.      F6B, bir şeylerin gelişinin habercisiydi fakat çoğumuz ipucunu atladık. Bu yüzden, honda yeni Valkyrie'yi duyurduğunda Petersen Otomotiv Müzesi'nde (Los Angeles) gazeteciler, duvarda duran Valkyrie'yi görünce hepsi birden iç çekip onun hakkında yazdı. Orijinal Valkyrie, 1996-2003'yılları arasında 1520cc'lik flat-6 motoruna sahipti. Yıllar içinde Gold Wing kendi başına bir kült klasik haline geldi. 2004'te Honda'nın sınırlı sayıda ürettiği Valkyrie Rune herkesi şok etmişti.        Honda, ağır-cruiser kategorisine geri dönmek istedi fakat F6B'da olduğu gibi bunu kendi yolundan yapmak istedi. Honda Valkyrie'de, 1832cc sıvı soğutmalı yatay sekiz silindirli V16 SOHC motoru, tamamen yeni, alüminyum bir çerçevenin içine yerleştirdi. Son F6, 104 beygir güce ve 110 pound-feet tork gücüne sahipti. Fakat yeni Valkyrie'nin 340 kg ağırlığında olduğu söyleniyor yani Gold Wing'ten 68, F6B'den ise 42 kg daha ağır. Kısacası, Gold Wing ve F6B'de kullanılan vites kutusuna sahip olduğu için Valkyrie'den ciddi bir hız bekleyebiliriz. 2014 Honda Valkyrie, tek taraflı maşa özelliğine sahip. Arkada 180/55R-17, motosikletin önünde ise 130/60R-19 lastik bulunmakta. 310mm'lik twin ön diskler 4 piston kaliperler ile sıkıştırılmış. 316mm'lik devasa disk ise, 3 piston kaliper ile arkada bulunuyor. ABS ise opsiyonel olarak bulunmakta. Valkyrie'nin koltuğu yerden sadece 73 cm yükseklikte. Gayet yumuşak ve konforlu gözüküyor. Arkada yolcu varken temiz bir arka çamurluk için kolayca çıkarılabilir       LED far ve sinyallerin yanında LCD konsola sahip olan Valkyrie'nin stili ise nereden bakarsanız bakın gayet modern. İki geniş ekran, çantalar, LED sis farları, arkalık, arka yolcu koltuğu ve deri bir tur çantası aksesuarlarının arasında. Valkyrie, 2014 Nisan ayında siyah, metalik koyu kırmızı ya da metallik mavi renkleriyle aramızda olacak. Honda fiyat hakkında henüz bir açıklama yapmadı fakat ABS dahil olmayan modelin 17.000$ civarında olacağı düşünülüyor. Kaynak : Motoron
Sürmek için can attığımız modellerden biri olan '2014 Valkyrie', Honda tarafından duyuruldu.

Honda, 2008'de satışını yaptığı VTX1800'den sonra piyasaya yeni büyük hacimli bir cruiser sürmemişti ta ki bu yıla kadar. Honda, NC700X ve CBR250R gibi sürüşü kolay olan motosikletler ve yeni bir 500cc üçlüsü üretip yeni sürücüler kazanmak için çabalamıştı. Firma her zaman bir teknoloji firması olarak anıldı, bunun nedeni ise yüksek performanslı ürünler ortaya çıkarmasıdır. Ayrıca onun amiral gemisi, flat-6 motoruyla "Gold Wing" olmuştur. 

 

 

F6B, bir şeylerin gelişinin habercisiydi fakat çoğumuz ipucunu atladık. Bu yüzden, honda yeni Valkyrie'yi duyurduğunda Petersen Otomotiv Müzesi'nde (Los Angeles) gazeteciler, duvarda duran Valkyrie'yi görünce hepsi birden iç çekip onun hakkında yazdı.

Orijinal Valkyrie, 1996-2003'yılları arasında 1520cc'lik flat-6 motoruna sahipti. Yıllar içinde Gold Wing kendi başına bir kült klasik haline geldi. 2004'te Honda'nın sınırlı sayıda ürettiği Valkyrie Rune herkesi şok etmişti. 

 

 

 

Honda, ağır-cruiser kategorisine geri dönmek istedi fakat F6B'da olduğu gibi bunu kendi yolundan yapmak istedi. Honda Valkyrie'de, 1832cc sıvı soğutmalı yatay sekiz silindirli V16 SOHC motoru, tamamen yeni, alüminyum bir çerçevenin içine yerleştirdi. Son F6, 104 beygir güce ve 110 pound-feet tork gücüne sahipti. Fakat yeni Valkyrie'nin 340 kg ağırlığında olduğu söyleniyor yani Gold Wing'ten 68, F6B'den ise 42 kg daha ağır. Kısacası, Gold Wing ve F6B'de kullanılan vites kutusuna sahip olduğu için Valkyrie'den ciddi bir hız bekleyebiliriz.

2014 Honda Valkyrie, tek taraflı maşa özelliğine sahip. Arkada 180/55R-17, motosikletin önünde ise 130/60R-19 lastik bulunmakta. 310mm'lik twin ön diskler 4 piston kaliperler ile sıkıştırılmış. 316mm'lik devasa disk ise, 3 piston kaliper ile arkada bulunuyor. ABS ise opsiyonel olarak bulunmakta. Valkyrie'nin koltuğu yerden sadece 73 cm yükseklikte. Gayet yumuşak ve konforlu gözüküyor. Arkada yolcu varken temiz bir arka çamurluk için kolayca çıkarılabilir

 

 

 

LED far ve sinyallerin yanında LCD konsola sahip olan Valkyrie'nin stili ise nereden bakarsanız bakın gayet modern. İki geniş ekran, çantalar, LED sis farları, arkalık, arka yolcu koltuğu ve deri bir tur çantası aksesuarlarının arasında.

Valkyrie, 2014 Nisan ayında siyah, metalik koyu kırmızı ya da metallik mavi renkleriyle aramızda olacak. Honda fiyat hakkında henüz bir açıklama yapmadı fakat ABS dahil olmayan modelin 17.000$ civarında olacağı düşünülüyor.


Kaynak : Motoron

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve a2teker.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.