Otomobil dünyasıyla tanınsa da köklü bir motosiklet geçmişine sahip olan Peugeot, efsanevi 103 modelini tamamen elektrikli olarak yeniden üretmeye hazırlanıyor. Fransa’da üretilecek yeni Peugeot 103, geçmişin ikonik çizgilerini modern teknolojilerle birleştirerek markanın mirasını geleceğe taşımayı hedefliyor.

Sadece 103 kg gövde ağırlığına sahip olan elektrikli Peugeot 103, kullanıcı ihtiyaçlarına göre şekillendirilebilen iki farklı çıkarılabilir batarya seçeneğiyle sunuluyor. 1.6 kWh kapasiteli batarya paketiyle yaklaşık 45 kilometre menzil sunan model, 2.2 kWh batarya tercih edildiğinde ise 65 kilometreye kadar sürüş imkânı sağlıyor. Motosiklette 5 inç boyutunda renkli TFT ekran görev yaparken, modern sürüş bilgileri dijital olarak sürücüye aktarılıyor.

Peugeot, yeni elektrikli 103 için yaptığı açıklamada modelin erişilebilirliği, hafif yapısı ve sürüş keyfiyle efsane rozetin karakterini koruduğunu vurguluyor. Buna ek olarak sessiz ve pürüzsüz elektrikli aktarım, yüksek konfor, dayanıklılığı artırılmış malzemeler ve Fransa’da üretim gibi günümüz kullanıcı beklentilerine yanıt veren detaylara dikkat çekiliyor. Kevlar kayış kullanılan model için resmi performans verileri henüz açıklanmasa da, kaynaklar 1.6 kWh bataryalı versiyonun 48 km/s, 2.2 kWh bataryalı versiyonun ise yaklaşık 72,5 km/s maksimum hıza ulaşabileceğini belirtiyor. Fransa’da yaklaşık 3.000 euro başlangıç fiyatıyla satışa sunulması beklenen yeni Peugeot 103’ün, geniş kitlelere hitap ederek yüksek satış rakamlarına ulaşması öngörülüyor.

Öte yandan, motosiklet dünyasında dikkat çeken bir diğer gelişme de Çinli üretici QJ Motor cephesinden geldi. İtalyan tasarım stüdyosu C-Creative tarafından, Giovanni Castiglioni liderliğinde tasarlanan SRK 1051 RR, agresif çizgileri ve güçlü teknik altyapısıyla öne çıkıyor. Modelin kalbinde 1.051 cc hacminde, sıralı dört silindirli bir motor yer alıyor. Bu ünite 10.600 devirde 144 beygir güç ve 8.000 devirde 105 Nm tork üreterek yüksek performans beklentilerine yanıt veriyor.

Euro 5 emisyon standartlarına uyumlu olan motorun, eski MV Agusta 921 ünitesinin çift üstten eksantrikli şekilde güncellenmiş bir versiyonu olduğu ifade ediliyor. Brembo imzalı yüksek performanslı frenlerle donatılan SRK 1051 RR, ayarlanabilir çekiş kontrolü başta olmak üzere çeşitli sürüş destek sistemlerine sahip. Ayrıca hız sabitleyici, lastik basıncı izleme sistemi ve renkli TFT ekran da donanımlar arasında yer alıyor. 215 kg ağırlığında olduğu açıklanan modelin 2026 yılında Avrupa pazarına sunulması beklenirken, tahmini 13-15 bin euro fiyat aralığıyla güçlü bir talep oluşturabileceği belirtiliyor.