CF MOTO
Moto-GP Haber Girişi: 13.06.2016 - 11:51, Güncelleme: 26.12.2020 - 17:33

Rossi: MotoGP asla % 100 güvenli olmaz

 

Rossi: MotoGP asla % 100 güvenli olmaz

Valentino Rossi, sürekli olarak farklı pistlerde yarışlar oluyor olması ve bu yarışların doğası gereği MotoGP'nin asla % 100 güvenli olamayacağını söyledi.
Geçtiğimiz hafta sonu Katalonya'da gerçekleştirilen MotoGP yarışlarının besleme serisi olan Moto2'de antrenman seansında 12. virajda kaza geçiren Luis Salom hayatını kaybetti. 2014'te aynı noktada Moto3 sürücüsü Nico Antonelli kaza geçirmiş bunun üzerine havalı bariyerler eklenmişti. Ancak kaçış alanı çok dar ve asfalt olan o bölümde yapılanlar, Salom'un hayatını kurtarmaya yeterli olmadı. Salom'un kazası sonucunda hafta sonunun geride kalan bölümünde pistin o bölümündeki riski kaldırmak için F1 versiyonunda yarış yapıldı. Rossi "Tehlike konusunda çok az düşündüğümde size en az 10 tane viraj sayabilirim." "Mesela Motegi'deki 4. viraj. Oraya her sene gittiğimizde daha fazla kaçış alanı olması gerektiğini söylüyoruz." "Durumu kontrol edebilirsiniz. Ancak bazı kaçış alanlarını uzatamıyorsunuz. Gerçek bu." "Sezon içerisinde bir şeyler olduğunda yeteri kadar boşluk olmayan bir çok nokta var." "Bir kaç sene önce Jerez'i hatırlıyorum. Roberto Locatelli 10. viraj çıkışında kaza yapmıştı." "Direksiyonu sola takılı kaldı ve sol tarafındaki düz duvara girdi." "Düz olan yerde 100 metre kaçış alanına sahip olmak imkansız." "Bunun için çölde yarışmamız gerekir. Belki de Katar bunun için mümkün tek yer ancak bu sene Marquez orada bir start denedi ve ön tekerleği kilitleyerek sola gitti." "% 100 güvenlik çok zor. Ne yazık ki bu konuyu çözemeyiz." dedi.
Valentino Rossi, sürekli olarak farklı pistlerde yarışlar oluyor olması ve bu yarışların doğası gereği MotoGP'nin asla % 100 güvenli olamayacağını söyledi.

Geçtiğimiz hafta sonu Katalonya'da gerçekleştirilen MotoGP yarışlarının besleme serisi olan Moto2'de antrenman seansında 12. virajda kaza geçiren Luis Salom hayatını kaybetti.

2014'te aynı noktada Moto3 sürücüsü Nico Antonelli kaza geçirmiş bunun üzerine havalı bariyerler eklenmişti. Ancak kaçış alanı çok dar ve asfalt olan o bölümde yapılanlar, Salom'un hayatını kurtarmaya yeterli olmadı.

Salom'un kazası sonucunda hafta sonunun geride kalan bölümünde pistin o bölümündeki riski kaldırmak için F1 versiyonunda yarış yapıldı.

Rossi "Tehlike konusunda çok az düşündüğümde size en az 10 tane viraj sayabilirim."

"Mesela Motegi'deki 4. viraj. Oraya her sene gittiğimizde daha fazla kaçış alanı olması gerektiğini söylüyoruz."

"Durumu kontrol edebilirsiniz. Ancak bazı kaçış alanlarını uzatamıyorsunuz. Gerçek bu."

"Sezon içerisinde bir şeyler olduğunda yeteri kadar boşluk olmayan bir çok nokta var."

"Bir kaç sene önce Jerez'i hatırlıyorum. Roberto Locatelli 10. viraj çıkışında kaza yapmıştı."

"Direksiyonu sola takılı kaldı ve sol tarafındaki düz duvara girdi."

"Düz olan yerde 100 metre kaçış alanına sahip olmak imkansız."

"Bunun için çölde yarışmamız gerekir. Belki de Katar bunun için mümkün tek yer ancak bu sene Marquez orada bir start denedi ve ön tekerleği kilitleyerek sola gitti."

"% 100 güvenlik çok zor. Ne yazık ki bu konuyu çözemeyiz." dedi.

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve a2teker.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.