Sekiz kez grand prix dünya şampiyonu, Gresini ile 2024 sezonu için yalnızca bir yıllık anlaşma imzaladı ve gelecek yıl için sürücü pazarının önemli bir parçası.

Ducati yönetimi, Marquez'in 2025'te üretici tarafından imzalanma olasılığını hiçbir zaman dışlamasa da, çifte dünya şampiyonu Francesco Bagnaia ve Moto2 yıldızı Fermin Aldeguer için yapılan yeni sözleşme, iki fabrika Desmosedici'yi masadan kaldırdı.

Sürücü pazarı 2024'te oldukça hızlı hareket edecek olsa da Marquez, şimdilik sadece kendi sezonuna odaklandığını ve pistte iyi sonuçlar alması halinde daha fazla fırsatın ortaya çıkacağını söyledi.

Perşembe günü Portekiz Grand Prix'si öncesinde geleceği sorulduğunda, "Tabii ki durumum geçmişe göre tamamen farklı" dedi.

"Geçmişte Aralık ayında gelecek yılın sözleşmesini zaten imzalamıştım. Şu anda acelem yok.

"Yani sadece kendime konsantre olmak istiyorum, yarış pistinde elimden gelenin en iyisini yapmaya çalışıyorum.

"Ve eğer bundan keyif alırsam ve daha hızlı olursam, koltuk seçme konusunda daha fazla olanağım olacağını biliyorum.

“Ama şu ana kadar konuşmak istemiyorum. Sadece kendime, Katar'da yaptıklarıma, burada ne yapacağıma odaklanmak istiyorum.

"Bazı yarışlar daha iyi, bazı yarışlar ise daha kötü olacak.

"Fakat elimden gelenin en iyisini yapmaya çalışacağım çünkü sporda geçmişin değil, bugünün önemli olduğunu biliyorum.

"Yani şu an durum böyle ve çalışmam gerekiyor çünkü benden daha hızlı iki, üç, dört sürücü var."

Marquez, Katar'da Ducati ile güçlü bir başlangıç ​​yaparak Portekiz'de 2024 sezonunun ikinci turuna çıktı ve yarışı dördüncü sırada tamamladı.

Ancak yaklaşımının Katar'dakiyle aynı olduğunu ve bu sezon ilk kez motosiklet hakkında hiçbir ön bilgisinin olmadığı bir piste geldiğinin farkında olduğunu söylüyor.

Hafta sonunun yaklaşımı Katar'la tamamen aynı" diye konuştu.

"Açıkçası, yarış haftasonunda hemen yarış pistine gideceğimize dair yeni bir gerçek var, bu da planlamayı biraz değiştiriyor, çünkü 1. antrenmandan hemen sonra tur zamanlarına uygun olmanız gerekiyor, hızlı olmanız gerekiyor ve bu da Malezya ve Katar'daki en zor şeydi [testlerde].

"İlk günlerde biraz zorlanıyordum, o yüzden bakalım Portimao'da ilk 10'da yer alıp doğrudan ana hedef olan QP2'ye geçebilecek miyim?"

"Ama tamamen farklı bir yarış pistinde nerede olduğumuzu görelim."