İçişleri Bakanlığı tarafından hazırlanan Karayolları Trafik Yönetmeliği’nde değişiklik içeren düzenleme, Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Yeni düzenleme ile motosiklet sürücüleri ve motosikletle taşınan yolcular için koruyucu eldiven takma zorunluluğu resmen getirildi. Böylece, kask kullanımının ardından motosiklet sürüş güvenliğinin temel bir unsuru olarak kabul edilen eldiven de yasal olarak mecburi hale gelmiş oldu.

Düzenleme, Karayolları Trafik Yönetmeliği’nin 150’nci maddesinin ikinci fıkrasında yer alan hükümler üzerinde değişiklik yapılmasını kapsıyor. Buna göre üç tekerlekli yük motosikletleri ile sürücü ve yolcuları çerçeve veya karoser ile kapalı olan araçlar dışında, bisiklet, elektrikli bisiklet, motorlu bisiklet ve motosiklet kullanıcılarının koruyucu başlık ve koruma gözlüğü kullanmaları gerekliliği korunurken, bu maddelere ek olarak koruyucu eldiven takılması zorunluluğu getirildi. Yönetmelikte ayrıca yolcuların da seyahat sırasında koruma başlığı takmaları ve bağlamaları gerektiği yeniden vurgulandı.

Uzmanlar, motosiklet kazalarında en sık yaralanan bölgelerin eller, bilekler ve kol altı olduğunu belirtiyor. Düşme veya çarpma anında, sürücünün refleks olarak eliyle yere temas ettiğini ifade eden uzmanlara göre, koruyucu eldiven kullanımı özellikle asfalt zemin sürtünmesine bağlı doku kayıplarının, kırıkların ve tendon hasarlarının önüne geçilmesinde hayati rol oynuyor. Bu nedenle düzenlemenin, sadece yasal değil aynı zamanda hayati güvenlik açısından da önemli bir adım olduğu değerlendiriliyor.

Yönetmelikte yapılan değişiklikler yalnızca kişisel koruyucu ekipmanla sınırlı kalmadı. Araçlarda bulundurulması gereken teknik ve güvenlik teçhizatı listesine ilişkin cetvelde de güncellemeler yapıldı. Buna göre bisiklet, elektrikli bisiklet, motorlu bisiklet, motosiklet ve T3 kategorisindeki tarım araçları için bulundurulması zorunlu donanımlar yeniden tanımlandı ve düzenlendi.

Bu maddelerin uygulanmasıyla birlikte trafik ekiplerinin denetimlerinde koruyucu eldiven kullanımı, tıpkı kask denetimlerinde olduğu gibi cezai yaptırıma tabi olacak. Yeni düzenleme ile birlikte eldivensiz motosiklet kullanımı, “koruyucu ekipmanı kullanmama” kapsamında değerlendirilerek idari para cezasına konu edilecek.

Trafik güvenliği konusunda çalışan sivil toplum kuruluşları ise uzun süredir yalnızca kask kullanımının yeterli olmadığı, motosiklet sürücülerinin tam koruma prensibiyle yola çıkması gerektiğini savunuyordu. Koruyucu mont, dizlik, omurga koruyucu ve motosiklet botu gibi ekipmanların da standart hale getirilmesi için çeşitli kampanyalar yürütülüyordu. Yönetmelikte yapılan bu son değişiklik, bu yönde atılmış önemli bir adım olarak yorumlandı.

Resmi Gazete’de yayımlanan düzenleme yürürlüğe girdiği için, uygulama herhangi bir geçiş süresi olmadan tüm Türkiye’de geçerli oldu. Denetimlerin özellikle büyük şehirlerde, motosiklet kullanımının yoğun olduğu bölgelerde artırılması bekleniyor.